Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Barierki ochronne na jednym lub wielu bokach są wymagane, jeżeli przewidziana jest współjazda osoby obsługującej. Columbus Mckinnon oferuje barierki zarówno zamocowane na stałe, jak i zdejmowalne.

Więcej

Standardowa wysokość barierki wynosi 1100 mm i posiada przepisowe ograniczniki na wysokości kolan oraz stóp. Często wersje dźwigników są wyposażane w drugie sterowanie, które zostaje zamocowane na barierce.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Fartuchy ochronne mogą być przewidziane na dowolnym boku dźwignika i spełniają zasadniczo dwa zadania:
1.) Chronią obszar ruchomy pod platformą przed ewentualnym dojściem przez osoby postronne oraz
2.) Zapobiegają zanieczyszczeniu obszaru pod platformą, np. na skutek nawiewu odpadów lub liści.

Więcej

Fartuchy ochronne są także wszędzie tam wymagane, gdzie osoba obsługująca nie ma wglądu "pod kapelusz", np. stojąc na platformie i sterując z platformy. Zastosowanie fartuchów ochronnych często wymaga powiększenia platformy.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Klapy przeładunkowe służą do połączenia powierzchni ładunkowej pojazdu z dźwignikiem w celu dokonania procesu rozładunku lub załadunku pojazdów. Po nasadzeniu klap przeładunkowych na pakę pojazdu można wygodnie przemieścić ładunek, np. za pomocą wózka paletowego.

Więcej

Najczęstszą wersją klap przeładunkowych są segmentowe klapy podnoszone ręcznie o podziałce 400 mm. Klapy przeładunkowe mogą być zastosowane na każdym boku dźwignika o różnych udźwigach od 2t do 6t.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Podnośniki platformowe Columbus-Mckinnon mogą być wyposażone w różne sterowania, w uzależnieniu od potrzeb użytkownika i konfiguracji samego podnośnika. Realizujemy także zaawansowane sterowania na bazie sterowników lub dopasowane do linii technologicznej.

Więcej

Standardowym sterowaniem jest solidna i odporna na uderzenia kaseta sterująca z przyciskami Góra/Dół/Awaria na kablu spiralnym o długości 1,8m. Często sterowanie jest także realizowane jako skrzynka naścienna lub panel sterujący na dźwigniku (lokalizacja na barierkach).

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Ładunek nie powinien wystawać poza obrys platformy. Aby zapobiec wystawianiu ładunku poza platformę podczas załadunku oraz jako dodatkowe zabezpieczenie przed mimowolnym ruchem ładunków, stosuje się mechaniczne odbojniki na jednej krawędzi lub wielu krawędziach dźwignika.

Więcej

Miejsce usytuowania odbojników na platformie jest dowolne i najczęściej uwarunkowane lokalizacyjnie.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Blacha ryflowana jako powierzchnia przeciwślizgowa jest stosowana zawsze w przypadkach współjazdy osób na platformie, lokalizacji dźwignika na zewnątrz oraz w przypadkach, kiedy może dojść do poślizgu na platformie.

Więcej

Dźwigniki platformowe w wersji "przeładunkowej" posiadają poszycie z blachy ryflowanej jako wyposażenie fabryczne.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Otwór serwisowy udostępnia szybkie dojście do zasilacza i połączeń elektrycznych dźwignika.  

Więcej

Dźwigniki platformowe w wersji "przeładunkowej" posiadają otwory serwisowe jako wyposażenie fabryczne. Zalecamy otwór serwisowy w szczególności tym użytkownikom, którym zależy na maksymalnym skróceniu czasu reakcji w przypadku nieprawidłowości w pracy urządzenia.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Seryjnie dźwigniki posiadają górny wyłącznik krańcowy, ograniczający górną pozycję podnośnika. W przypadku konieczności ograniczenie dolnego ruchu (powrotnego) dźwignika stosuje się dodatkowe wyłączniki krańcowe, zatrzymujące dźwignik na docelowej wysokości lub poziomie.

Więcej

Istnieje możliwość zastosowania całego szeregu stopów pośrednich - zarówno w kierunku podnoszenia, jak i opuszczania.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Blokady przeciwstoczeniowe służą do zabezpieczenie ładunku przed stoczeniem się z platformy w stanie podniesionym, przykładowo polemników lub wózków. Blakady nie są odbojnikami, np. dla wózków paletowych lub jako widłowych. W stanie złożonym blokada chowa się pod platformę.

Więcej

Blodaky przeciwstoczeniowe działają na zasadzie przeciwagi.Pod wpływem grawitacji, płyty obciążeniowe wysuwają miecz do góry, w chwili opuszczania układ zawiasowy chowa miecz pod platformę.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Nasadki nachylne są najczęściej stosowane przy stanowiskach pracy, przy konfekcjonowaniu detali. Osoba obsługująca może wygodnie nachylić nasadkę w celu wygodnego i ergonomicznego układania detali.

Więcej

Najczęściej spotykane są dwa rozwiązania konstrukcyjne nasadek: nachylenie do maks. 45° lub do 90° wzdłuż krótkiego lub długiego boku, z uwzględnieniem środka ciężkości ładunku.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Stojaki są często stosowane, jeżeli podest ma być stosowany na różnych stanowiskach pracy. Między fundamentem a ramą nośną podestu jest miejsce do podjazdu np. wózkiem paletowym w celu przestawienia dźwignika w inne miejsce.

Więcej

Stojaki są stosowane często w piwnicach lub na poziomach technologicznych, gdzie nie ma możliwości wykonania fundamentu. Między stópkami stojaka jest miejsce na widły np. wózka magazynowego, tzn. istnieje możliwość podjazdu pod dźwignik i nasadzenia ładunku.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Bramki barierowe są wysokościowym zabezpieczeniem przed upadkiem. Najczęściej stosowane są od strony rampy. Dźwignik w stanie złożonym obniża poziom poprzecznej barierki bramki na wysokość ca. 1100-1500 mm, w ten sposób obraniczając zagrożenie upadku osoby z rampy.

Więcej

Słupek poprzeczny bramki barierowej jest często wykonany w kolorystyce ostrzegawczej, np. jako ukośne paski żółto-czarne.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Dźwigniki z przenośnikami rolkowymi lub kulkowymi są stosowane w wielu branżach, w liniach technologicznych.

Więcej

Dźwigniki z przenośnikiem rolkowym są odpowiednio wzmocnione i dostosowane do przechwycenia zwiększonych sił bocznych, działających na płaszczyźnie platformy. Wg życzeń naszych Klientów stosowane są przenośniki ręczne oraz napędzane elektrycznie z pełną integracją sterowania.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Podwozia szynowe są stosowane w przypadkach, gdzie wymagane jest precyzyjne liniowe prowadzenie dźwignika w kierunkach poziomych, np. w kanałach serwisowych.

Więcej

Dla mniejszych udźwigów stosowany jest ręczny przesuw, dla udźwigów >2t zalecamy zastosowanie napędu mechanicznego.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Mechaniczna blokada przeciwwywrotna zapobiega wywróceniu platformy, np. w sytuacjach skrajnych obciążeń punktowych. Blokady zwiększają stateczność całego układu i są zawsze zalecane, jeżeli platforma modelu bazowego dźwignika jest powiększana >10%.

Więcej

Podesty przeładunkowe Columbus-Mckinnon typoszeregu >PL-Series< są fabrycznie wyposażone w blokady przeciwwywrotne.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Okrągła tarcza obrotowa jest najczęściej nasadzana na platformę podestu i umożliwia łatwy obrót ładunku nałożonego na dźwignik.

Więcej

...

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Prostokątna płyta obrotowa jest łożyskowana i dokręcana na poszyciu platformy. Czujnik pozycyjny monitoruje jej pozycję i blokuje możliwość opuszczania podestu, jeżeli płyta jest obrócona o 90 stopni.

Więcej

System monitorowania pozycji płyty jest konieczny z przyczyn bezpieczeństwa pracy. Opuszczanie podestu z płytą odwróconą o 90 stopni może spowodować zagrożenie zgniecenia lub ścięcia. Myślą przewodnią podestów Columbus Mckinnon jest "Bezpieczeństwo najpierw!".

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Wzmocnienia przejazdowe usztywniają konstrukcję i umożliwiają przejezdność podestu. Za pomocą wzmocnień konstrukcyjnych ramy nośnej, a także szeregu podparć szpilkowych, podest jest dostosowany do punktowych obciążeń, np. w przypadku przejazdu przez wózki widłowe lub inne pojazdy.

Więcej

Wzmocnienia przejazdowe są szczególnie ważne w zastosowaniach przeładunkowych lub w miejscach załadunku lub rozładunku towaru. Wzmocnienia przejazdowe stanowią fabryczne wyposażenie podestów przeładunkowych typoszeregu >PL-Series<.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Czujniki pozycyjne i podzespoły automatyki umożliwiają zautomatyzowanie procesów, np. podnoszenia lub opuszczania. Zastosowanie elementów monitoringu pozycji dźwignika konieczne jest także w zaawansowanych układach sterowania, np. kilkupoziomowych.

Więcej

Columbus Mckinnon stosuje sterowniki SPS najczęściej na bazie SIEMENS S7000, SIEMENS LOGO lub Finder oraz inne, wskazane przez Klienta.

Zdjęcia opcji

Informacje

Kliknij aby POWIĘKSZYĆ

Podest wyposażony w podwozie przejezdne staje się mobilny. Podwozie składa się z dwóch rolek skrętnych oraz 2 rolek stałych.

Więcej

Columbus Mckinnon stosuje markowe rolki na wysokogatunkowych łożyskach, gwarantujących komfort skrętu i prowadzenia.

Zdjęcia opcji